Rower Spiningowy SRX-9000 Toorx

  • Zbrojona konstrukcja: Komercyjna, niezwykle sztywna rama wyprodukowana do utrzymania wagi sięgającej 150 kg.
  • Opór dociskowy: Bezkawaryjny system filcowy z wbudowanym zabezpieczeniem bardzo ostrego zatrzymania.
  • Pedały kolarskie: Zintegrowane rozwiązanie szybkiego wpięcia wykorzystujące blokady butów w systemie SPD.
  • Gładkość paska: Bezdźwiękowy napęd przenoszący zjawiskowo uderzenia nóg na potężny cylinder hamujący.

Najważniejsze parametry

PrzeznaczenieKomercyjne
Maksymalna waga użytkownika [kg]150
Wymiary sprzętu (D x S x W) [cm]116 x 51 x 127
System oporuMechaniczny

Dane techniczne

Rower Spiningowy SRX-9000 Toorx

Wyobraź sobie fascynujące wyzwanie każdego dnia, gdzie pokonywanie własnych granic staje się niesamowicie satysfakcjonującym nawykiem we wnętrzu twojego osobistego salonu. Zbudowanie perfekcyjnej sylwetki i wydolności wyczynowego kolarza jeszcze nigdy nie było tak proste. Model oznaczony kodem SRX-9000 to pełnokrwista, profesjonalna maszyna, która przenosi bezkompromisowe treningi szosowe pod twój własny dach. Ciesz się fenomenalną energią gładkiego, zamkniętego ruchu korby, który rzeźbi twoje uda i pośladki, jednocześnie chroniąc stawy przed uderzeniowym bólem. Poczuj niewiarygodną solidność potężnej ramy za każdym razem, gdy decydujesz się na siłowy, wymagający podjazd na stojąco. Oddaj się sportowej pasji i przełamuj zmęczenie z urządzeniem stworzonym dla najbardziej wymagających użytkowników domowych oraz komercyjnych studiów fitness.

Klasyczny opór cierny i pełne bezpieczeństwo stawów

Dla osób o zwiększonej masie ciała czy tych, którzy powracają do sprawności po różnego rodzaju urazach, tradycyjne biegi terenowe są wysoce odradzane ze względu na brutalną ingerencję w strukturę chrząstek. Ten niezwykle masywny rower spinningowy rozwiązuje problem udarowości niemal do zera. Czysty, kolisty proces napędzania potężnego układu korbowego sprawia, że miednica i wrażliwe rzepki poruszają się w najzdrowszym, ergonomicznym schemacie. Aby idealnie wkomponować konstrukcję w proporcje użytkownika, zastosowano mikrometryczną regulację pionową i poziomą zarówno wyścigowego siodełka, jak i kierownicy o podwójnym chwycie. Gwarantuje to perfekcyjne odciążenie odcinka lędźwiowego na bardzo długich, wirtualnych dystansach.

Sercem urządzenia jest 56-kilogramowa, pancerna rama o komercyjnym przeznaczeniu, która bez problemu stabilizuje trening sportowców ważących do 150 kg. Moduł napędowy opiera się tu na absolutnej, sprawdzonej klasyce. Zastosowano tradycyjny system hamowania z filcowymi podkładkami, co daje możliwość płynnego dociśnięcia ciężkiego koła zamachowego w sposób nieskończenie dokładny. Cały napęd przenoszony jest przy użyciu bezgłośnego i bezobsługowego paska. Bezpieczeństwo podczas ostrego finiszu zapewnia czerwona dźwignia, która błyskawicznie, awaryjnie blokuje obrót żelaznego bębna w ułamku sekundy.

Skalowalna elektronika i profesjonalne pedały zatrzaskowe

Ten model daje pełną swobodę w konfiguracji i dobieraniu osprzętu analitycznego według bardzo indywidualnych potrzeb użytkownika:

  • Komputer i pas cardio (opcjonalnie): Konstrukcja bazowa dostarczana jest bez monitora, co pozwala purystom skupić się wyłącznie na treningu fizycznym. Użytkownik ma jednak możliwość dokupienia dedykowanej jednostki pomiarowej, która bezbłędnie wyświetla prędkość, dystans, czas, wygenerowane waty oraz spalone kalorie w korelacji z opcjonalnym pasem telemetrycznym (ANT+ / BLE).
  • Miernik mocy i opcje pedałów: Rower posiada zaawansowane możliwości analityczne dla profesjonalistów dzięki opcjonalnemu miernikowi mocy. Co kluczowe dla szosowców, trójelementowa, masywna korba domyślnie zakończona jest dwustronnymi pedałami wyposażonymi w mechanizm szybkozamykaczy systemu SPD.
  • Udogodnienia ergonomiczne: Cały stelaż wyposażony jest w łatwo dostępne nakrętki regulacyjne. W przedniej sekcji ramy znajduje się podwójny, potężny uchwyt na duże bidony sportowe, co zwalnia z obowiązku odrywania się od treningu w poszukiwaniu niezbędnych elektrolitów. Na podstawie wspawano również gładkie koła transportowe do szybkiego chowania sprzętu.

Rama tej klasy (z europejskim certyfikatem bezpieczeństwa dla zastosowań profesjonalnych) stanowi wybitną propozycję dla studiów treningu grupowego, gdzie klasyczne pokrętło oporu filcowego jest najszybszą i najbardziej intuicyjną metodą zarządzania siłą nacisku.

Wskazówki instalacyjne powstrzymujące usterki akustyczne

Piszczenie układu napędowego: Model wyposażony w opór bazujący na filcowych podkładkach dociskowych generuje podczas silnego hamowania delikatny szum pracy ciągłej. Kluczowym dla zachowania pełnej bezszelestności paska napędowego i braku pisków z samego docisku jest smarowanie mechanizmu. Wysuszony od temperatury bębna filc ulega spaleniu na krawędziach, co skutkuje bardzo twardym i głośnym tarciem o metal. Zwilżanie padów hamujących specjalnym, silikonowym środkiem smarnym przynajmniej raz w miesiącu sprawi, że praca docisku powróci do zjawiskowej wręcz kultury akustycznej.

Luzy na korbach i wyrobione gwinty: Trening spinningowy z użyciem pedałów zatrzaskowych SPD charakteryzuje się ciągnieniem osi w górę podczas fazy podciągania buta. Trzyczęściowa korba poddawana jest potężnym obciążeniom rosnącym wraz z dociskiem koła filcowego. Wielomiesięczne uderzanie nóg potrafi delikatnie popuścić zabezpieczające zębatkę śruby mocujące. Nawet ułamkowy luz w tym newralgicznym punkcie uderza w profil gwintowania stalowego ramienia, bezpowrotnie go ścinając. Profilaktyczne dociąganie głównych nakrętek suportu kluczem francuskim jest najważniejszą procedurą po zakupie maszyny.

Brak stabilności i prawidłowe poziomowanie: Mając przed sobą maszynę o niesamowitej nośności dochodzącej do 150 kg oraz wadze stelaża wynoszącej blisko 56 kg, trzeba liczyć się z prawami fizyki podczas finiszów z pośladkami poza siodłem. Złe wykręcenie stopek poziomujących u podstawy, chwiejące sprzęt na grubym, miękkim dywanie, psuje łożyska centralne napędu pod osłoną. Bicie mechanizmu na boki drastycznie, w nierównomierny sposób, ściera także podkładki filcowe, uszkadzając tym samym całą technologię płynnego przyciągania. Mocne zablokowanie ramy na poziomicy i twardej macie rozwiązuje tę kwestię.

Specyfikacja i warunki gwarancji

GWARANCJA (PEŁNY PAKIET)
DOMOWA 2 lata
PÓŁKOMERCYJNA (Light Commercial) 2 lata
KOMERCYJNA (Full Commercial) 2 lata (klasa SK)
DANE TECHNICZNE
MODEL / SKU Rower Spiningowy SRX-9000 Toorx / SRX-9000
SYSTEM HAMOWANIA / NAPĘD Podkładki filcowe z hamulcem awaryjnym / Transmisja na pasku
MAKSYMALNA WAGA UŻYTKOWNIKA 150 kg
KONSOLA I WYŚWIETLACZ Opcjonalne – maszyna dostarczana bez komputera w standardzie
CERTYFIKACJA EN20957-1 / EN957-5 klasa SK (użytek profesjonalny)
KORBA I PEDAŁY Stalowa korba (3 sztuki), pedały wyposażone w szybkozamykacz SPD
REGULACJE GEOMETRII Siodło wyścigowe (pion/poziom), kierownica (pion/poziom)
WYMIARY (DŁ. x SZER. x WYS.) 116,6 x 51 x 127,4 cm
WAGA URZĄDZENIA 56 kg
DODATKOWA ERGONOMIA Podwójny uchwyt butelki z wodą, stopki stabilizujące, rolki osi
🎁 GRATIS do zamówienia: E-book „Start do formy”

Zacznij swój trening z profesjonalnie ułożonym planem! Do każdego zakupionego sprzętu otrzymasz od nas darmowy e-book, w którym zebrane zostały najlepsze porady techniczne oraz plany treningowe, idealne na pierwsze tygodnie aktywności.

4 690 

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 4 690 .

3 w magazynie

3 w magazynie

Opinie

0 recenzji
0
0
0
0
0

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Rower Spiningowy SRX-9000 Toorx”

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5